{"product_id":"trabarer-stromerzeuger-fogo-f-6001-isg","title":"Tragbarer Stromerzeuger FOGO F 6001 iSG","description":"\n\u003cdiv style=\"max-width:1100px;margin:0 auto;font-family:Arial,Helvetica,sans-serif;color:#1f2933;line-height:1.65;\"\u003e\n\n  \n  \u003cdiv style=\"background:linear-gradient(135deg,#8f1017 0%,#c8141c 45%,#ed1c24 100%);color:#ffffff;border-radius:18px;padding:clamp(26px,5vw,42px);margin-bottom:22px;box-shadow:0 12px 30px rgba(143,16,23,0.18);\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"font-size:13px;font-weight:700;letter-spacing:1.4px;text-transform:uppercase;opacity:0.88;margin-bottom:8px;\"\u003e\n      FOGO Dual-Fuel Inverter-Stromerzeuger\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 style=\"font-size:clamp(28px,4vw,40px);line-height:1.15;margin:0 0 14px 0;color:#ffffff;\"\u003e\n      FOGO F 6001 iSG\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp style=\"font-size:clamp(16px,2vw,19px);margin:0;max-width:850px;color:#ffffff;\"\u003e\n      Leistungsstarker \u003cb\u003e230-V-Dual-Fuel-Inverter-Stromerzeuger\u003c\/b\u003e\n      für den Betrieb mit Benzin oder LPG. Mit bis zu 5,5 kW Leistung,\n      Rato-Motor, Elektrostart, Eco-Modus und Anschlussmöglichkeit für eine\n      automatische Steuerung mit ATS.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \n  \u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:12px;margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"flex:1 1 190px;background:#fff4f4;border:1px solid #f2d1d3;border-radius:14px;padding:18px 20px;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:12px;text-transform:uppercase;letter-spacing:0.6px;color:#747474;font-weight:700;\"\u003e\n        Max. Leistung Benzin\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:26px;font-weight:800;color:#c8141c;margin-top:3px;\"\u003e\n        5,5 kW\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"flex:1 1 190px;background:#fff4f4;border:1px solid #f2d1d3;border-radius:14px;padding:18px 20px;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:12px;text-transform:uppercase;letter-spacing:0.6px;color:#747474;font-weight:700;\"\u003e\n        Max. Leistung LPG\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:26px;font-weight:800;color:#c8141c;margin-top:3px;\"\u003e\n        5,0 kW\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"flex:1 1 190px;background:#fff4f4;border:1px solid #f2d1d3;border-radius:14px;padding:18px 20px;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:12px;text-transform:uppercase;letter-spacing:0.6px;color:#747474;font-weight:700;\"\u003e\n        Spannung\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:26px;font-weight:800;color:#c8141c;margin-top:3px;\"\u003e\n        230 V\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"flex:1 1 190px;background:#fff4f4;border:1px solid #f2d1d3;border-radius:14px;padding:18px 20px;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:12px;text-transform:uppercase;letter-spacing:0.6px;color:#747474;font-weight:700;\"\u003e\n        Gewicht\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:26px;font-weight:800;color:#c8141c;margin-top:3px;\"\u003e\n        66 kg\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \n  \u003cdiv style=\"background:#ffffff;border-left:5px solid #ed1c24;border-radius:14px;padding:clamp(20px,3vw,28px);margin-bottom:30px;box-shadow:0 5px 20px rgba(0,0,0,0.06);\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"font-size:13px;font-weight:800;text-transform:uppercase;letter-spacing:0.8px;color:#c8141c;margin-bottom:8px;\"\u003e\n      Kurzbeschreibung\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\n      \u003cb\u003eDual-Fuel-Inverter-Stromerzeuger\u003c\/b\u003e für Benzin und LPG mit\n      luftgekühltem \u003cb\u003eRato 290 D-Si\u003c\/b\u003e Einzylinder-Viertaktmotor.\n      Leistung mit Benzin: \u003cb\u003e5,5 kW maximal \/ 5,0 kW Nennleistung\u003c\/b\u003e.\n      Leistung mit LPG: \u003cb\u003e5,0 kW maximal \/ 4,5 kW Nennleistung\u003c\/b\u003e.\n      Motorhersteller: \u003cb\u003eRato\u003c\/b\u003e. Der Generatorhersteller wird von\n      FOGO nicht separat ausgewiesen. Anschlüsse: \u003cb\u003e1 × 230 V \/ 16 A\u003c\/b\u003e,\n      \u003cb\u003e1 × 230 V \/ 32 A\u003c\/b\u003e und USB. Nettogewicht:\n      \u003cb\u003e66 kg\u003c\/b\u003e.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:32px;\"\u003e\n\n    \u003ch3 style=\"font-size:clamp(22px,3vw,28px);line-height:1.25;color:#9d1017;margin:0 0 14px 0;\"\u003e\n      Flexible Stromversorgung mit Benzin oder LPG\n    \u003c\/h3\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin:0 0 14px 0;\"\u003e\n      Der \u003cb\u003eFOGO F 6001 iSG\u003c\/b\u003e ist ein einphasiger\n      Dual-Fuel-Stromerzeuger mit Invertertechnologie. Das Aggregat kann sowohl\n      mit Benzin als auch mit Flüssiggas (LPG) betrieben werden und ermöglicht\n      dadurch eine besonders flexible Kraftstoffversorgung im mobilen und\n      stationären Einsatz.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin:0 0 14px 0;\"\u003e\n      Im Benzinbetrieb stehen maximal \u003cb\u003e5,5 kW\u003c\/b\u003e und dauerhaft\n      \u003cb\u003e5,0 kW\u003c\/b\u003e zur Verfügung. Im LPG-Betrieb beträgt die\n      Maximalleistung \u003cb\u003e5,0 kW\u003c\/b\u003e, die Nennleistung\n      \u003cb\u003e4,5 kW\u003c\/b\u003e. Die Inverterregelung stabilisiert die\n      Ausgangsspannung mit ±1 %; FOGO gibt einen Klirrfaktor von\n      \u003cb\u003eTHD ≤ 3 %\u003c\/b\u003e an.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\n      Der integrierte \u003cb\u003eEco-Modus\u003c\/b\u003e reduziert die Motordrehzahl bei\n      sinkender Belastung und kann dadurch den Kraftstoffverbrauch verringern.\n      Elektrostart, Transportset und Starterbatterie gehören zur\n      Serienausstattung. Zudem ist das Aggregat für die Anbindung an eine\n      automatische Steuerung mit ATS vorbereitet.\n    \u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \n  \u003cdiv style=\"padding:clamp(22px,4vw,34px);border-radius:16px;background:#f7f7f7;margin-bottom:32px;\"\u003e\n\n    \u003ch3 style=\"font-size:clamp(21px,3vw,27px);color:#9d1017;margin:0 0 20px 0;\"\u003e\n      Vorteile und Ausstattung\n    \u003c\/h3\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:16px 28px;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"display:flex;gap:10px;\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"color:#ed1c24;font-weight:900;font-size:19px;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cb\u003eDual Fuel\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n          \u003cspan style=\"color:#626262;\"\u003eBetrieb mit Benzin oder LPG möglich.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"display:flex;gap:10px;\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"color:#ed1c24;font-weight:900;font-size:19px;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cb\u003eInvertertechnologie\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n          \u003cspan style=\"color:#626262;\"\u003eSpannungsstabilisierung von ±1 %.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"display:flex;gap:10px;\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"color:#ed1c24;font-weight:900;font-size:19px;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cb\u003eTHD ≤ 3 %\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n          \u003cspan style=\"color:#626262;\"\u003eGeringe harmonische Verzerrung.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"display:flex;gap:10px;\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"color:#ed1c24;font-weight:900;font-size:19px;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cb\u003eEco-Modus\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n          \u003cspan style=\"color:#626262;\"\u003eAutomatische Drehzahlreduzierung bei sinkender Last.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"display:flex;gap:10px;\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"color:#ed1c24;font-weight:900;font-size:19px;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cb\u003eElektrostart\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n          \u003cspan style=\"color:#626262;\"\u003eKomfortables Starten per elektrischem Starter.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"display:flex;gap:10px;\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"color:#ed1c24;font-weight:900;font-size:19px;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cb\u003eATS-vorbereitet\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n          \u003cspan style=\"color:#626262;\"\u003eAnschluss an eine automatische Steuerung möglich.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"display:flex;gap:10px;\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"color:#ed1c24;font-weight:900;font-size:19px;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cb\u003eParallelbetrieb\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n          \u003cspan style=\"color:#626262;\"\u003eZwei F 6001 iSG können zusammengeschaltet werden.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"display:flex;gap:10px;\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"color:#ed1c24;font-weight:900;font-size:19px;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cb\u003eTransportset\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n          \u003cspan style=\"color:#626262;\"\u003eSerienmäßig für den mobilen Einsatz ausgestattet.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:34px;\"\u003e\n\n    \u003ch3 style=\"font-size:clamp(21px,3vw,27px);color:#9d1017;margin:0 0 18px 0;\"\u003e\n      Typische Einsatzbereiche\n    \u003c\/h3\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:13px;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"background:#ffffff;border:1px solid #e5e5e5;border-radius:12px;padding:17px 18px;box-shadow:0 3px 12px rgba(0,0,0,0.04);\"\u003e\n        \u003cb style=\"color:#c8141c;\"\u003eBaustellen\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n        \u003cspan style=\"font-size:14px;color:#666666;\"\u003e\n          Mobile Versorgung von Werkzeugen und Geräten.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"background:#ffffff;border:1px solid #e5e5e5;border-radius:12px;padding:17px 18px;box-shadow:0 3px 12px rgba(0,0,0,0.04);\"\u003e\n        \u003cb style=\"color:#c8141c;\"\u003eHandwerk \u0026amp; Montage\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n        \u003cspan style=\"font-size:14px;color:#666666;\"\u003e\n          Flexible Energieversorgung am Einsatzort.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"background:#ffffff;border:1px solid #e5e5e5;border-radius:12px;padding:17px 18px;box-shadow:0 3px 12px rgba(0,0,0,0.04);\"\u003e\n        \u003cb style=\"color:#c8141c;\"\u003eService \u0026amp; Wartung\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n        \u003cspan style=\"font-size:14px;color:#666666;\"\u003e\n          Für mobile Arbeits- und Serviceeinsätze.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"background:#ffffff;border:1px solid #e5e5e5;border-radius:12px;padding:17px 18px;box-shadow:0 3px 12px rgba(0,0,0,0.04);\"\u003e\n        \u003cb style=\"color:#c8141c;\"\u003eFlexible Notstromversorgung\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n        \u003cspan style=\"font-size:14px;color:#666666;\"\u003e\n          ATS-Anbindung optional möglich.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:34px;\"\u003e\n\n    \u003ch3 style=\"font-size:clamp(22px,3vw,28px);color:#9d1017;margin:0 0 18px 0;\"\u003e\n      Technische Daten\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \n    \n\n      \n        Leistung \u0026amp; Inverter\n      \n\n      \u003cdiv style=\"padding:8px 20px 14px 20px;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"display:flex;justify-content:space-between;gap:20px;padding:10px 0;border-bottom:1px solid #eeeeee;\"\u003e\n          \u003cb\u003eFrequenz\u003c\/b\u003e\n          \u003cspan\u003e50 Hz\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"display:flex;justify-content:space-between;gap:20px;padding:10px 0;border-bottom:1px solid #eeeeee;\"\u003e\n          \u003cb\u003eSpannung\u003c\/b\u003e\n          \u003cspan\u003e230 V\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"display:flex;justify-content:space-between;gap:20px;padding:10px 0;border-bottom:1px solid #eeeeee;\"\u003e\n          \u003cb\u003eMaximalleistung Benzin\u003c\/b\u003e\n          \u003cspan\u003e5,5 kW\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"display:flex;justify-content:space-between;gap:20px;padding:10px 0;border-bottom:1px solid #eeeeee;\"\u003e\n          \u003cb\u003eNennleistung Benzin\u003c\/b\u003e\n          \u003cspan\u003e5,0 kW\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"display:flex;justify-content:space-between;gap:20px;padding:10px 0;border-bottom:1px solid #eeeeee;\"\u003e\n          \u003cb\u003eNennstrom Benzin\u003c\/b\u003e\n          \u003cspan\u003e21,7 A\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"display:flex;justify-content:space-between;gap:20px;padding:10px 0;border-bottom:1px solid #eeeeee;\"\u003e\n          \u003cb\u003eMaximalleistung LPG\u003c\/b\u003e\n          \u003cspan\u003e5,0 kW\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"display:flex;justify-content:space-between;gap:20px;padding:10px 0;border-bottom:1px solid #eeeeee;\"\u003e\n          \u003cb\u003eNennleistung LPG\u003c\/b\u003e\n          \u003cspan\u003e4,5 kW\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"display:flex;justify-content:space-between;gap:20px;padding:10px 0;border-bottom:1px solid #eeeeee;\"\u003e\n          \u003cb\u003eNennstrom LPG\u003c\/b\u003e\n          \u003cspan\u003e19,5 A\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"display:flex;justify-content:space-between;gap:20px;padding:10px 0;border-bottom:1px solid #eeeeee;\"\u003e\n          \u003cb\u003eSpannungsregelung\u003c\/b\u003e\n          \u003cspan\u003eInverter\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"display:flex;justify-content:space-between;gap:20px;padding:10px 0;border-bottom:1px solid #eeeeee;\"\u003e\n          \u003cb\u003eSpannungsstabilisierung\u003c\/b\u003e\n          \u003cspan\u003e±1 %\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"display:flex;justify-content:space-between;gap:20px;padding:10px 0;border-bottom:1px solid #eeeeee;\"\u003e\n          \u003cb\u003eKlirrfaktor THD\u003c\/b\u003e\n          \u003cspan\u003e≤ 3 %\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"display:flex;justify-content:space-between;gap:20px;padding:10px 0;\"\u003e\n          \u003cb\u003eSchutzart\u003c\/b\u003e\n          \u003cspan\u003eIP23\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n    \n\n\n    \n    \n\n      \n        Motor\n      \n\n      \u003cdiv style=\"padding:8px 20px 14px 20px;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"display:flex;justify-content:space-between;gap:20px;padding:10px 0;border-bottom:1px solid #eeeeee;\"\u003e\n          \u003cb\u003eMotorhersteller\u003c\/b\u003e\n          \u003cspan\u003eRato\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"display:flex;justify-content:space-between;gap:20px;padding:10px 0;border-bottom:1px solid #eeeeee;\"\u003e\n          \u003cb\u003eMotormodell\u003c\/b\u003e\n          \u003cspan\u003e290 D-Si\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"display:flex;justify-content:space-between;gap:20px;padding:10px 0;border-bottom:1px solid #eeeeee;\"\u003e\n          \u003cb\u003eMotortyp\u003c\/b\u003e\n          \u003cspan\u003eEinzylinder, 4-Takt\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"display:flex;justify-content:space-between;gap:20px;padding:10px 0;border-bottom:1px solid #eeeeee;\"\u003e\n          \u003cb\u003eHubraum\u003c\/b\u003e\n          \u003cspan\u003e292 cm³\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"display:flex;justify-content:space-between;gap:20px;padding:10px 0;border-bottom:1px solid #eeeeee;\"\u003e\n          \u003cb\u003eKühlung\u003c\/b\u003e\n          \u003cspan\u003eLuft\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"display:flex;justify-content:space-between;gap:20px;padding:10px 0;border-bottom:1px solid #eeeeee;\"\u003e\n          \u003cb\u003eKraftstoff\u003c\/b\u003e\n          \u003cspan\u003eBenzin \/ LPG\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"display:flex;justify-content:space-between;gap:20px;padding:10px 0;border-bottom:1px solid #eeeeee;\"\u003e\n          \u003cb\u003eStartsystem\u003c\/b\u003e\n          \u003cspan\u003eManuell + Elektrostart\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"display:flex;justify-content:space-between;gap:20px;padding:10px 0;\"\u003e\n          \u003cb\u003eMotoröl-Füllmenge\u003c\/b\u003e\n          \u003cspan\u003e0,8 l\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n    \n\n\n    \n    \n\n      \n        Tank \u0026amp; Verbrauch\n      \n\n      \u003cdiv style=\"padding:8px 20px 14px 20px;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"display:flex;justify-content:space-between;gap:20px;padding:10px 0;border-bottom:1px solid #eeeeee;\"\u003e\n          \u003cb\u003eBenzintank\u003c\/b\u003e\n          \u003cspan\u003e19,0 l\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"display:flex;justify-content:space-between;gap:20px;padding:10px 0;border-bottom:1px solid #eeeeee;\"\u003e\n          \u003cb\u003eLPG-Flasche\u003c\/b\u003e\n          \u003cspan\u003e11 kg*\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"display:flex;justify-content:space-between;gap:20px;padding:10px 0;border-bottom:1px solid #eeeeee;\"\u003e\n          \u003cb\u003eBenzinverbrauch bei 50 % Last\u003c\/b\u003e\n          \u003cspan\u003e1,7 l\/h\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"display:flex;justify-content:space-between;gap:20px;padding:10px 0;border-bottom:1px solid #eeeeee;\"\u003e\n          \u003cb\u003eBenzinverbrauch bei 100 % Last\u003c\/b\u003e\n          \u003cspan\u003e3,1 l\/h\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"display:flex;justify-content:space-between;gap:20px;padding:10px 0;border-bottom:1px solid #eeeeee;\"\u003e\n          \u003cb\u003eLPG-Verbrauch bei 50 % Last\u003c\/b\u003e\n          \u003cspan\u003e1,6 kg\/h\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"display:flex;justify-content:space-between;gap:20px;padding:10px 0;border-bottom:1px solid #eeeeee;\"\u003e\n          \u003cb\u003eLPG-Verbrauch bei 100 % Last\u003c\/b\u003e\n          \u003cspan\u003e2,9 kg\/h\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"display:flex;justify-content:space-between;gap:20px;padding:10px 0;\"\u003e\n          \u003cb\u003eSchallleistungspegel LWA\u003c\/b\u003e\n          \u003cspan\u003e97 dB(A)\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cp style=\"font-size:13px;color:#666666;margin:12px 0 0 0;\"\u003e\n          * Angabe für eine Standard-LPG-Flasche.\n        \u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n    \n\n\n    \n    \n\n      \n        Anschlüsse\n      \n\n      \u003cdiv style=\"padding:8px 20px 14px 20px;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"display:flex;justify-content:space-between;gap:20px;padding:10px 0;border-bottom:1px solid #eeeeee;\"\u003e\n          \u003cb\u003e230-V-Steckdose\u003c\/b\u003e\n          \u003cspan\u003e1 × 16 A\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"display:flex;justify-content:space-between;gap:20px;padding:10px 0;border-bottom:1px solid #eeeeee;\"\u003e\n          \u003cb\u003e230-V-Steckdose\u003c\/b\u003e\n          \u003cspan\u003e1 × 32 A\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"display:flex;justify-content:space-between;gap:20px;padding:10px 0;border-bottom:1px solid #eeeeee;\"\u003e\n          \u003cb\u003eUSB\u003c\/b\u003e\n          \u003cspan\u003evorhanden\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"display:flex;justify-content:space-between;gap:20px;padding:10px 0;\"\u003e\n          \u003cb\u003eATS-Anschluss\u003c\/b\u003e\n          \u003cspan\u003evorhanden\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n    \n\n\n    \n    \n\n      \n        Abmessungen \u0026amp; Gewicht\n      \n\n      \u003cdiv style=\"padding:8px 20px 14px 20px;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"display:flex;justify-content:space-between;gap:20px;padding:10px 0;border-bottom:1px solid #eeeeee;\"\u003e\n          \u003cb\u003eLänge\u003c\/b\u003e\n          \u003cspan\u003e746 mm\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"display:flex;justify-content:space-between;gap:20px;padding:10px 0;border-bottom:1px solid #eeeeee;\"\u003e\n          \u003cb\u003eBreite\u003c\/b\u003e\n          \u003cspan\u003e635 mm\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"display:flex;justify-content:space-between;gap:20px;padding:10px 0;border-bottom:1px solid #eeeeee;\"\u003e\n          \u003cb\u003eHöhe\u003c\/b\u003e\n          \u003cspan\u003e605 mm\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"display:flex;justify-content:space-between;gap:20px;padding:10px 0;\"\u003e\n          \u003cb\u003eNettogewicht\u003c\/b\u003e\n          \u003cspan\u003e66 kg\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n    \n\n\n    \n    \n\n      \n        Weitere Serienausstattung\n      \n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px 20px 16px 20px;\"\u003e\n\n        \u003cul style=\"margin:0;padding-left:20px;\"\u003e\n          \u003cli\u003eÜberlastungsanzeige\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003eAnzeige für Spannung, Frequenz, Betriebszeit, Leistung und Kraftstoffstand\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003eElektronischer Überlastschutz\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003eWarnleuchte für niedrigen Ölstand\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003eTransportset\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003eStarterbatterie\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003eAnschluss an automatische Steuerung mit ATS\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003eEco-Modus mit automatischer Drehzahlreduzierung\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003eParallelfunktion für zwei F 6001 iSG\u003c\/li\u003e\n        \u003c\/ul\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n    \n\n\n    \n    \n\n      \n        Normen, Richtlinien \u0026amp; Abgasstufe\n      \n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px 20px 16px 20px;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"display:flex;justify-content:space-between;gap:20px;padding:10px 0;border-bottom:1px solid #eeeeee;\"\u003e\n          \u003cb\u003eAbgasstufe\u003c\/b\u003e\n          \u003cspan\u003eStage V\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cul style=\"margin:14px 0 0 0;padding-left:20px;\"\u003e\n          \u003cli\u003e2000\/14\/EG – Geräuschemissionen, geändert durch 2005\/88\/EG\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e2006\/42\/EG – Maschinenrichtlinie\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e2014\/35\/EU – Niederspannungsrichtlinie\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e2014\/30\/EU – EMV-Richtlinie\u003c\/li\u003e\n        \u003c\/ul\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n    \n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \n  \u003cdiv style=\"background:#fff3f3;border-left:5px solid #ed1c24;border-radius:14px;padding:22px 24px;margin-bottom:28px;\"\u003e\n\n    \u003ch3 style=\"font-size:20px;color:#9d1017;margin:0 0 12px 0;\"\u003e\n      Optionales Zubehör\n    \u003c\/h3\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(250px,1fr));gap:10px 24px;\"\u003e\n\n      \u003cdiv\u003e\n        \u003cb\u003eAuspuffschlauchadapter\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n        \u003cspan style=\"color:#666666;\"\u003eArt.-Nr. 16071\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv\u003e\n        \u003cb\u003eAutomatisierung mit ATS\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n        \u003cspan style=\"color:#666666;\"\u003eArt.-Nr. 36996\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv\u003e\n        \u003cb\u003eAbgasschlauch\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n        \u003cspan style=\"color:#666666;\"\u003eArt.-Nr. 45101\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv\u003e\n        \u003cb\u003eSchlauch mit Reduzierstück\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n        \u003cspan style=\"color:#666666;\"\u003eArt.-Nr. 51215\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv\u003e\n        \u003cb\u003eParallelkabel\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n        \u003cspan style=\"color:#666666;\"\u003eZum Zusammenschalten von zwei F 6001 iSG\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv\u003e\n        \u003cb\u003eHeizband für LPG-Flasche\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n        \u003cspan style=\"color:#666666;\"\u003eFür Temperaturen unter 10 °C · Art.-Nr. 51210\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv\u003e\n        \u003cb\u003eServicepaket\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n        \u003cspan style=\"color:#666666;\"\u003eLuftfilter, Zündkerze und Motoröl · Art.-Nr. 51212\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \n  \u003cdiv style=\"background:#f6f6f6;border-radius:14px;padding:22px 24px;margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n    \u003ch3 style=\"font-size:19px;color:#333333;margin:0 0 8px 0;\"\u003e\n      Hinweis zum Betrieb\n    \u003c\/h3\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003e\n      Stromerzeuger mit Verbrennungsmotor dürfen wegen der entstehenden Abgase\n      nicht in geschlossenen Räumen betrieben werden.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\n      Bei der Auswahl des Stromerzeugers sind neben der Dauerleistung insbesondere\n      mögliche Anlaufströme von Motoren, Pumpen, Kompressoren und anderen\n      induktiven Verbrauchern zu berücksichtigen. Eine ATS-Anbindung und der\n      Anschluss an eine Gebäudeinstallation müssen fachgerecht geplant und\n      ausgeführt werden.\n    \u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \n  \u003cdiv style=\"padding:clamp(24px,4vw,34px);border-radius:16px;background:linear-gradient(135deg,#8f1017 0%,#c8141c 55%,#ed1c24 100%);color:#ffffff;\"\u003e\n\n    \u003ch3 style=\"font-size:clamp(21px,3vw,27px);color:#ffffff;margin:0 0 9px 0;\"\u003e\n      Sie haben Fragen zum FOGO F 6001 iSG?\n    \u003c\/h3\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin:0;max-width:800px;color:rgba(255,255,255,0.92);\"\u003e\n      Wir unterstützen Sie bei der Auswahl des passenden Stromerzeugers,\n      der Leistungsauslegung, der Nutzung mit Benzin oder LPG und der\n      Zusammenstellung des benötigten Zubehörs.\n    \u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"FOGO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54214742311259,"sku":"SEV-00886","price":1866.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0792\/6284\/3227\/files\/FOGO_F_6001_iSG.jpg?v=1790754087","url":"https:\/\/sev-stromerzeuger.com\/fr\/products\/trabarer-stromerzeuger-fogo-f-6001-isg","provider":"SEV","version":"1.0","type":"link"}