{"product_id":"trabarer-stromerzeuger-fogo-f-9540-tre","title":"Trabarer Stromerzeuger FOGO F 9540 TRE","description":"\u003c!-- FOGO Produktbeschreibung – FH 9540 TRE --\u003e\n\u003cdiv style=\"max-width:1100px;margin:0 auto;font-family:Arial,Helvetica,sans-serif;color:#1f2933;line-height:1.65;\"\u003e\n\n  \u003c!-- HERO --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:linear-gradient(135deg,#8f1017 0%,#c8141c 45%,#ed1c24 100%);color:#ffffff;border-radius:18px;padding:clamp(26px,5vw,42px);margin-bottom:22px;box-shadow:0 12px 30px rgba(143,16,23,0.18);\"\u003e\n    \u003cdiv style=\"font-size:13px;font-weight:700;letter-spacing:1.4px;text-transform:uppercase;opacity:0.88;margin-bottom:8px;\"\u003e\n      FOGO Dreiphasen-Benzin-Stromerzeuger\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003ch2 style=\"font-size:clamp(28px,4vw,40px);line-height:1.15;margin:0 0 14px 0;color:#ffffff;\"\u003e\n      FOGO FH 9540 TRE\n    \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp style=\"font-size:clamp(16px,2vw,19px);margin:0;max-width:850px;color:#ffffff;\"\u003e\n      Robuster \u003cstrong\u003e400-\/230-V-Benzin-Stromerzeuger\u003c\/strong\u003e mit Honda GX 390,\n      AVR-Spannungsregelung und besonders geschütztem Generator in\n      \u003cstrong\u003eIP54\u003c\/strong\u003e. Für professionelle Anwendungen mit Drehstrom- und\n      Wechselstromverbrauchern.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c!-- KENNZAHLEN --\u003e\n  \u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:12px;margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"flex:1 1 190px;background:#fff4f4;border:1px solid #f2d1d3;border-radius:14px;padding:18px 20px;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:12px;text-transform:uppercase;letter-spacing:0.6px;color:#747474;font-weight:700;\"\u003e\n        Max. Leistung 400 V\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:26px;font-weight:800;color:#c8141c;margin-top:3px;\"\u003e\n        8,1 kVA\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"flex:1 1 190px;background:#fff4f4;border:1px solid #f2d1d3;border-radius:14px;padding:18px 20px;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:12px;text-transform:uppercase;letter-spacing:0.6px;color:#747474;font-weight:700;\"\u003e\n        Nennleistung 400 V\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:26px;font-weight:800;color:#c8141c;margin-top:3px;\"\u003e\n        7,3 kVA\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"flex:1 1 190px;background:#fff4f4;border:1px solid #f2d1d3;border-radius:14px;padding:18px 20px;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:12px;text-transform:uppercase;letter-spacing:0.6px;color:#747474;font-weight:700;\"\u003e\n        Generator-Schutzart\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:26px;font-weight:800;color:#c8141c;margin-top:3px;\"\u003e\n        IP54\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"flex:1 1 190px;background:#fff4f4;border:1px solid #f2d1d3;border-radius:14px;padding:18px 20px;\"\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:12px;text-transform:uppercase;letter-spacing:0.6px;color:#747474;font-weight:700;\"\u003e\n        Nettogewicht\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv style=\"font-size:26px;font-weight:800;color:#c8141c;margin-top:3px;\"\u003e\n        122 kg\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c!-- KURZBESCHREIBUNG --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#ffffff;border-left:5px solid #ed1c24;border-radius:14px;padding:clamp(20px,3vw,28px);margin-bottom:30px;box-shadow:0 5px 20px rgba(0,0,0,0.06);\"\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"font-size:13px;font-weight:800;text-transform:uppercase;letter-spacing:0.8px;color:#c8141c;margin-bottom:8px;\"\u003e\n      Kurzbeschreibung\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\n      Benzinbetriebener, luftgekühlter \u003cstrong\u003edreiphasiger Stromerzeuger\u003c\/strong\u003e\n      mit \u003cstrong\u003eHonda GX 390\u003c\/strong\u003e Viertaktmotor. Bei 400 V stehen\n      \u003cstrong\u003e8,1 kVA Maximalleistung\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003e7,3 kVA Nennleistung\u003c\/strong\u003e\n      zur Verfügung; bei 230 V \u003cstrong\u003e5,0 kW maximal\u003c\/strong\u003e und\n      \u003cstrong\u003e4,5 kW Nennleistung\u003c\/strong\u003e. Motorhersteller:\n      \u003cstrong\u003eHonda\u003c\/strong\u003e. Der Generatorhersteller wird in den aktuellen\n      FOGO-Unterlagen nicht separat ausgewiesen. Anschlüsse:\n      \u003cstrong\u003e1 × 400 V \/ 16 A\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e1 × 230 V \/ 32 A\u003c\/strong\u003e und\n      \u003cstrong\u003e1 × 230 V \/ 16 A\u003c\/strong\u003e. Nettogewicht: \u003cstrong\u003e122 kg\u003c\/strong\u003e.\n    \u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c!-- BESCHREIBUNG --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:32px;\"\u003e\n\n    \u003ch3 style=\"font-size:clamp(22px,3vw,28px);line-height:1.25;color:#9d1017;margin:0 0 14px 0;\"\u003e\n      Robuste 400-\/230-V-Stromversorgung mit IP54-Generator\n    \u003c\/h3\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin:0 0 14px 0;\"\u003e\n      Der \u003cstrong\u003eFOGO FH 9540 TRE\u003c\/strong\u003e ist ein professioneller dreiphasiger\n      Benzin-Stromerzeuger für Anwendungen, bei denen sowohl\n      \u003cstrong\u003e400-V-Drehstrom\u003c\/strong\u003e als auch \u003cstrong\u003e230-V-Wechselstrom\u003c\/strong\u003e\n      benötigt werden. Der Generator verfügt über die Schutzart\n      \u003cstrong\u003eIP54\u003c\/strong\u003e und ist dadurch gegenüber Staub und Spritzwasser\n      stärker geschützt als viele klassische offene Stromerzeuger.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin:0 0 14px 0;\"\u003e\n      Die integrierte \u003cstrong\u003eAVR-Spannungsregelung\u003c\/strong\u003e stabilisiert die\n      Ausgangsspannung mit ±2 %. FOGO gibt einen Klirrfaktor von maximal\n      \u003cstrong\u003e4 % THD\u003c\/strong\u003e sowie einen Anlaufstrom des Generators von\n      über \u003cstrong\u003e350 %\u003c\/strong\u003e an. Die Isolationsklasse des Generators ist H.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin:0 0 14px 0;\"\u003e\n      Für dreiphasige Verbraucher stehen maximal \u003cstrong\u003e8,1 kVA\u003c\/strong\u003e und\n      dauerhaft \u003cstrong\u003e7,3 kVA\u003c\/strong\u003e bei cos φ 0,8 zur Verfügung. Für\n      einphasige Verbraucher liefert das Aggregat maximal\n      \u003cstrong\u003e5,0 kW\u003c\/strong\u003e und dauerhaft \u003cstrong\u003e4,5 kW\u003c\/strong\u003e. Die volle\n      einphasige Leistung kann über die 230-V-\/32-A-Steckdose abgegeben werden.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\n      Der 45-Liter-Tank ermöglicht bei 75 % Last eine vom Hersteller angegebene\n      Laufzeit von bis zu \u003cstrong\u003e16,7 Stunden\u003c\/strong\u003e. Als Antrieb dient der\n      bewährte luftgekühlte \u003cstrong\u003eHonda GX 390\u003c\/strong\u003e mit 389 cm³ Hubraum.\n    \u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c!-- VORTEILE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding:clamp(22px,4vw,34px);border-radius:16px;background:#f7f7f7;margin-bottom:32px;\"\u003e\n\n    \u003ch3 style=\"font-size:clamp(21px,3vw,27px);color:#9d1017;margin:0 0 20px 0;\"\u003e\n      Vorteile und Ausstattung\n    \u003c\/h3\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:16px 28px;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"display:flex;gap:10px;\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"color:#ed1c24;font-weight:900;font-size:19px;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cstrong\u003eGenerator in IP54\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n          \u003cspan style=\"color:#626262;\"\u003eErhöhter Schutz gegenüber Staub und Spritzwasser.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"display:flex;gap:10px;\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"color:#ed1c24;font-weight:900;font-size:19px;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cstrong\u003eAVR-Spannungsregelung\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n          \u003cspan style=\"color:#626262;\"\u003eSpannungsstabilisierung von ±2 %.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"display:flex;gap:10px;\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"color:#ed1c24;font-weight:900;font-size:19px;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cstrong\u003eTHD ≤ 4 %\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n          \u003cspan style=\"color:#626262;\"\u003eGeringe harmonische Verzerrung der Ausgangsspannung.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"display:flex;gap:10px;\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"color:#ed1c24;font-weight:900;font-size:19px;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cstrong\u003eHonda GX 390\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n          \u003cspan style=\"color:#626262;\"\u003eLuftgekühlter Viertakt-Benzinmotor.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"display:flex;gap:10px;\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"color:#ed1c24;font-weight:900;font-size:19px;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cstrong\u003e230 V \/ 32 A\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n          \u003cspan style=\"color:#626262;\"\u003eVolle einphasige Leistung über eine Steckdose.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"display:flex;gap:10px;\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"color:#ed1c24;font-weight:900;font-size:19px;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cstrong\u003e45-Liter-Tank\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n          \u003cspan style=\"color:#626262;\"\u003eBis zu 16,7 Stunden Laufzeit bei 75 % Last.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"display:flex;gap:10px;\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"color:#ed1c24;font-weight:900;font-size:19px;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cstrong\u003eHoher Anlaufstrom\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n          \u003cspan style=\"color:#626262;\"\u003eGenerator-Anlaufstrom laut FOGO über 350 %.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"display:flex;gap:10px;\"\u003e\n        \u003cdiv style=\"color:#ed1c24;font-weight:900;font-size:19px;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cstrong\u003eBetriebsstundenzähler\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n          \u003cspan style=\"color:#626262;\"\u003eUnterstützt die planmäßige Wartung.\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c!-- EINSATZBEREICHE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:34px;\"\u003e\n\n    \u003ch3 style=\"font-size:clamp(21px,3vw,27px);color:#9d1017;margin:0 0 18px 0;\"\u003e\n      Typische Einsatzbereiche\n    \u003c\/h3\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:13px;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"background:#ffffff;border:1px solid #e5e5e5;border-radius:12px;padding:17px 18px;box-shadow:0 3px 12px rgba(0,0,0,0.04);\"\u003e\n        \u003cstrong style=\"color:#c8141c;\"\u003eBaustellen\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n        \u003cspan style=\"font-size:14px;color:#666666;\"\u003e\n          Versorgung von 230-V- und 400-V-Werkzeugen und Maschinen.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"background:#ffffff;border:1px solid #e5e5e5;border-radius:12px;padding:17px 18px;box-shadow:0 3px 12px rgba(0,0,0,0.04);\"\u003e\n        \u003cstrong style=\"color:#c8141c;\"\u003eHandwerk \u0026amp; Montage\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n        \u003cspan style=\"font-size:14px;color:#666666;\"\u003e\n          Mobile Energieversorgung bei professionellen Arbeiten.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"background:#ffffff;border:1px solid #e5e5e5;border-radius:12px;padding:17px 18px;box-shadow:0 3px 12px rgba(0,0,0,0.04);\"\u003e\n        \u003cstrong style=\"color:#c8141c;\"\u003eLandwirtschaft\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n        \u003cspan style=\"font-size:14px;color:#666666;\"\u003e\n          Für Drehstrom- und Wechselstromverbraucher im mobilen Einsatz.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"background:#ffffff;border:1px solid #e5e5e5;border-radius:12px;padding:17px 18px;box-shadow:0 3px 12px rgba(0,0,0,0.04);\"\u003e\n        \u003cstrong style=\"color:#c8141c;\"\u003eService \u0026amp; Wartung\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n        \u003cspan style=\"font-size:14px;color:#666666;\"\u003e\n          Robuste Stromquelle für wechselnde Einsatzbedingungen.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c!-- TECHNISCHE DATEN --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:34px;\"\u003e\n\n    \u003ch3 style=\"font-size:clamp(22px,3vw,28px);color:#9d1017;margin:0 0 18px 0;\"\u003e\n      Technische Daten\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003c!-- LEISTUNG \u0026 GENERATOR --\u003e\n    \u003cdetails style=\"background:#ffffff;border:1px solid #e3e3e3;border-radius:12px;margin-bottom:10px;overflow:hidden;\"\u003e\n\n      \u003csummary style=\"cursor:pointer;padding:16px 20px;font-weight:800;color:#ffffff;background:linear-gradient(135deg,#a61118,#ed1c24);font-size:17px;\"\u003e\n        Leistung \u0026amp; Generator\n      \u003c\/summary\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"padding:8px 20px 14px 20px;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"display:flex;justify-content:space-between;gap:20px;padding:10px 0;border-bottom:1px solid #eeeeee;\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eFrequenz\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e50 Hz\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"display:flex;justify-content:space-between;gap:20px;padding:10px 0;border-bottom:1px solid #eeeeee;\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eSpannung\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e400 \/ 230 V\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"display:flex;justify-content:space-between;gap:20px;padding:10px 0;border-bottom:1px solid #eeeeee;\"\u003e\n          \u003cstrong\u003e3~ Maximalleistung\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e8,1 kVA\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"display:flex;justify-content:space-between;gap:20px;padding:10px 0;border-bottom:1px solid #eeeeee;\"\u003e\n          \u003cstrong\u003e3~ Nennleistung\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e7,3 kVA (cos φ 0,8)\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"display:flex;justify-content:space-between;gap:20px;padding:10px 0;border-bottom:1px solid #eeeeee;\"\u003e\n          \u003cstrong\u003e3~ Nennstrom\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e10,6 A\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"display:flex;justify-content:space-between;gap:20px;padding:10px 0;border-bottom:1px solid #eeeeee;\"\u003e\n          \u003cstrong\u003e1~ Maximalleistung\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e5,0 kW\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"display:flex;justify-content:space-between;gap:20px;padding:10px 0;border-bottom:1px solid #eeeeee;\"\u003e\n          \u003cstrong\u003e1~ Nennleistung\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e4,5 kW\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"display:flex;justify-content:space-between;gap:20px;padding:10px 0;border-bottom:1px solid #eeeeee;\"\u003e\n          \u003cstrong\u003e1~ Nennstrom\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e19,6 A\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"display:flex;justify-content:space-between;gap:20px;padding:10px 0;border-bottom:1px solid #eeeeee;\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eSpannungsregelung\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eAVR\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"display:flex;justify-content:space-between;gap:20px;padding:10px 0;border-bottom:1px solid #eeeeee;\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eSpannungsstabilisierung\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e±2 %\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"display:flex;justify-content:space-between;gap:20px;padding:10px 0;border-bottom:1px solid #eeeeee;\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eKlirrfaktor THD\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e≤ 4 %\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"display:flex;justify-content:space-between;gap:20px;padding:10px 0;border-bottom:1px solid #eeeeee;\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eAnlaufstrom Generator\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u0026gt; 350 %\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"display:flex;justify-content:space-between;gap:20px;padding:10px 0;border-bottom:1px solid #eeeeee;\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eIsolationsklasse\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eH\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"display:flex;justify-content:space-between;gap:20px;padding:10px 0;\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eSchutzart Generator\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eIP54\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/details\u003e\n\n\n    \u003c!-- MOTOR --\u003e\n    \u003cdetails style=\"background:#ffffff;border:1px solid #e3e3e3;border-radius:12px;margin-bottom:10px;overflow:hidden;\"\u003e\n\n      \u003csummary style=\"cursor:pointer;padding:16px 20px;font-weight:800;color:#ffffff;background:linear-gradient(135deg,#a61118,#ed1c24);font-size:17px;\"\u003e\n        Motor\n      \u003c\/summary\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"padding:8px 20px 14px 20px;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"display:flex;justify-content:space-between;gap:20px;padding:10px 0;border-bottom:1px solid #eeeeee;\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMotorhersteller\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eHonda\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"display:flex;justify-content:space-between;gap:20px;padding:10px 0;border-bottom:1px solid #eeeeee;\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMotormodell\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eGX 390\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"display:flex;justify-content:space-between;gap:20px;padding:10px 0;border-bottom:1px solid #eeeeee;\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eMotortyp\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eEinzylinder, 4-Takt\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"display:flex;justify-content:space-between;gap:20px;padding:10px 0;border-bottom:1px solid #eeeeee;\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eHubraum\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e389 cm³\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"display:flex;justify-content:space-between;gap:20px;padding:10px 0;border-bottom:1px solid #eeeeee;\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eKühlung\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eLuft\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"display:flex;justify-content:space-between;gap:20px;padding:10px 0;border-bottom:1px solid #eeeeee;\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eKraftstoff\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eBenzin\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"display:flex;justify-content:space-between;gap:20px;padding:10px 0;border-bottom:1px solid #eeeeee;\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eStartsystem\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eManuell*\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"display:flex;justify-content:space-between;gap:20px;padding:10px 0;\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eÖlfüllmenge\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e1,1 l\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cp style=\"font-size:13px;color:#666666;margin:12px 0 0 0;\"\u003e\n          * Angabe gemäß aktuellem FOGO-Katalogblatt.\n        \u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/details\u003e\n\n\n    \u003c!-- TANK \u0026 BETRIEB --\u003e\n    \u003cdetails style=\"background:#ffffff;border:1px solid #e3e3e3;border-radius:12px;margin-bottom:10px;overflow:hidden;\"\u003e\n\n      \u003csummary style=\"cursor:pointer;padding:16px 20px;font-weight:800;color:#ffffff;background:linear-gradient(135deg,#a61118,#ed1c24);font-size:17px;\"\u003e\n        Tank \u0026amp; Betrieb\n      \u003c\/summary\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"padding:8px 20px 14px 20px;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"display:flex;justify-content:space-between;gap:20px;padding:10px 0;border-bottom:1px solid #eeeeee;\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eTankinhalt\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e45 l\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"display:flex;justify-content:space-between;gap:20px;padding:10px 0;border-bottom:1px solid #eeeeee;\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eVerbrauch bei 75 % Last\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e2,7 l\/h\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"display:flex;justify-content:space-between;gap:20px;padding:10px 0;border-bottom:1px solid #eeeeee;\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eLaufzeit bei 75 % Last\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e16,7 h\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"display:flex;justify-content:space-between;gap:20px;padding:10px 0;border-bottom:1px solid #eeeeee;\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eSchallleistungspegel LWA\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e96 dB(A)\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"display:flex;justify-content:space-between;gap:20px;padding:10px 0;\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eAbgasstufe\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eStage V\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/details\u003e\n\n\n    \u003c!-- ANSCHLÜSSE --\u003e\n    \u003cdetails style=\"background:#ffffff;border:1px solid #e3e3e3;border-radius:12px;margin-bottom:10px;overflow:hidden;\"\u003e\n\n      \u003csummary style=\"cursor:pointer;padding:16px 20px;font-weight:800;color:#ffffff;background:linear-gradient(135deg,#a61118,#ed1c24);font-size:17px;\"\u003e\n        Anschlüsse\n      \u003c\/summary\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"padding:8px 20px 14px 20px;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"display:flex;justify-content:space-between;gap:20px;padding:10px 0;border-bottom:1px solid #eeeeee;\"\u003e\n          \u003cstrong\u003e400-V-Steckdose\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e1 × 16 A\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"display:flex;justify-content:space-between;gap:20px;padding:10px 0;border-bottom:1px solid #eeeeee;\"\u003e\n          \u003cstrong\u003e230-V-Steckdose\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e1 × 32 A\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"display:flex;justify-content:space-between;gap:20px;padding:10px 0;\"\u003e\n          \u003cstrong\u003e230-V-Steckdose\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e1 × 16 A\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/details\u003e\n\n\n    \u003c!-- ABMESSUNGEN --\u003e\n    \u003cdetails style=\"background:#ffffff;border:1px solid #e3e3e3;border-radius:12px;margin-bottom:10px;overflow:hidden;\"\u003e\n\n      \u003csummary style=\"cursor:pointer;padding:16px 20px;font-weight:800;color:#ffffff;background:linear-gradient(135deg,#a61118,#ed1c24);font-size:17px;\"\u003e\n        Abmessungen \u0026amp; Gewicht\n      \u003c\/summary\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"padding:8px 20px 14px 20px;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"display:flex;justify-content:space-between;gap:20px;padding:10px 0;border-bottom:1px solid #eeeeee;\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eLänge\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e790 mm\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"display:flex;justify-content:space-between;gap:20px;padding:10px 0;border-bottom:1px solid #eeeeee;\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eBreite\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e580 mm\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"display:flex;justify-content:space-between;gap:20px;padding:10px 0;border-bottom:1px solid #eeeeee;\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eHöhe\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e765 mm\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"display:flex;justify-content:space-between;gap:20px;padding:10px 0;\"\u003e\n          \u003cstrong\u003eNettogewicht\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e122 kg\u003c\/span\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/details\u003e\n\n\n    \u003c!-- SERIENAUSSTATTUNG --\u003e\n    \u003cdetails style=\"background:#ffffff;border:1px solid #e3e3e3;border-radius:12px;margin-bottom:10px;overflow:hidden;\"\u003e\n\n      \u003csummary style=\"cursor:pointer;padding:16px 20px;font-weight:800;color:#ffffff;background:linear-gradient(135deg,#a61118,#ed1c24);font-size:17px;\"\u003e\n        Weitere Serienausstattung\n      \u003c\/summary\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px 20px 16px 20px;\"\u003e\n\n        \u003cul style=\"margin:0;padding-left:20px;\"\u003e\n          \u003cli\u003eAVR-Spannungsregelung\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003eÜberlastschutz\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003eÖlstandssensor\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003eSchalldämpfer mit Anschluss für Abgasschlauch\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003eBetriebsstundenzähler\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003eBatterie\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003eRahmenprofil 38 mm\u003c\/li\u003e\n        \u003c\/ul\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/details\u003e\n\n\n    \u003c!-- NORMEN --\u003e\n    \u003cdetails style=\"background:#ffffff;border:1px solid #e3e3e3;border-radius:12px;margin-bottom:10px;overflow:hidden;\"\u003e\n\n      \u003csummary style=\"cursor:pointer;padding:16px 20px;font-weight:800;color:#ffffff;background:linear-gradient(135deg,#a61118,#ed1c24);font-size:17px;\"\u003e\n        Normen \u0026amp; Richtlinien\n      \u003c\/summary\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px 20px 16px 20px;\"\u003e\n\n        \u003cul style=\"margin:0;padding-left:20px;\"\u003e\n          \u003cli\u003e2000\/14\/EG – Geräuschemissionsrichtlinie, geändert durch 2005\/88\/EG\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e2006\/42\/EG – Maschinenrichtlinie\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e2014\/35\/EU – Niederspannungsrichtlinie\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e2014\/30\/EU – EMV-Richtlinie\u003c\/li\u003e\n        \u003c\/ul\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/details\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c!-- ZUBEHÖR --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3f3;border-left:5px solid #ed1c24;border-radius:14px;padding:22px 24px;margin-bottom:28px;\"\u003e\n\n    \u003ch3 style=\"font-size:20px;color:#9d1017;margin:0 0 12px 0;\"\u003e\n      Optionales Zubehör\n    \u003c\/h3\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(250px,1fr));gap:10px 24px;\"\u003e\n\n      \u003cdiv\u003e\n        \u003cstrong\u003eAbgasschlauch\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n        \u003cspan style=\"color:#666666;\"\u003eArt.-Nr. 15876\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv\u003e\n        \u003cstrong\u003eTransportset\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n        \u003cspan style=\"color:#666666;\"\u003eArt.-Nr. 34995\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n      \u003cdiv\u003e\n        \u003cstrong\u003eServicepaket\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n        \u003cspan style=\"color:#666666;\"\u003eLuftfilter, Zündkerze und Motoröl · Art.-Nr. 23294\u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c!-- HINWEIS --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#f6f6f6;border-radius:14px;padding:22px 24px;margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n    \u003ch3 style=\"font-size:19px;color:#333333;margin:0 0 8px 0;\"\u003e\n      Hinweis zum Betrieb\n    \u003c\/h3\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003e\n      Stromerzeuger mit Verbrennungsmotor dürfen wegen der entstehenden Abgase\n      nicht in geschlossenen Räumen betrieben werden.\n    \u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\n      Vor dem Anschluss von Verbrauchern sind deren Leistungsaufnahme und\n      insbesondere mögliche Anlaufströme zu berücksichtigen. Bei der Nutzung\n      von 400-V- und 230-V-Verbrauchern sind außerdem die zulässigen Leistungen\n      und Ströme der jeweiligen Anschlüsse zu beachten.\n    \u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c!-- CTA --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding:clamp(24px,4vw,34px);border-radius:16px;background:linear-gradient(135deg,#8f1017 0%,#c8141c 55%,#ed1c24 100%);color:#ffffff;\"\u003e\n\n    \u003ch3 style=\"font-size:clamp(21px,3vw,27px);color:#ffffff;margin:0 0 9px 0;\"\u003e\n      Sie haben Fragen zum FOGO FH 9540 TRE?\n    \u003c\/h3\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin:0;max-width:800px;color:rgba(255,255,255,0.92);\"\u003e\n      Wir unterstützen Sie bei der Auswahl des passenden Stromerzeugers,\n      der Leistungsauslegung und der Zusammenstellung des benötigten Zubehörs.\n    \u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"FOGO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54216370585947,"sku":"SEV-00892","price":2586.76,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0792\/6284\/3227\/files\/FOGO_F_9540_TRE.gif?v=1790949236","url":"https:\/\/sev-stromerzeuger.com\/fr\/products\/trabarer-stromerzeuger-fogo-f-9540-tre","provider":"SEV","version":"1.0","type":"link"}