Groupe électrogène HIMOINSA HYW - 8 T5 version ouverte
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Groupe électrogène HIMOINSA HYW - 8 T5 version ouverte
HYW-8 T5
Puissance nominale : 8,2 pp ; 9 veille
Fabricant: YANMAR
Modèle : 3TNV76 GGEH
Type de moteur : diesel quatre temps
Type d'injection : Indirecte
Type d'aspiration : Naturel
Cylindres, nombre et disposition : 3 - L
Diamètre x course : 76 x 82
Déplacement total : 1 116
Système de refroidissement : liquide de refroidissement
Spécifications huile moteur : SAE 3 classe 10W30 / qualité API CD,CF
Taux de compression : 23,5
Mode veille de consommation de carburant : 2,53
Consommation de carburant 100% PRP : 2,31
Consommation de carburant 75% PRP : 1,77
Consommation de carburant 50% PRP : 1,40
Consommation d'huile à pleine charge : 0,27
Quantité maximale d'huile : 3,5
Quantité totale de liquide de refroidissement : 3,7
Type de régulateur mécanique
Type de filtre à air sec
Sortie du tuyau d'échappement diamètre intérieur: 40
Moteurs diesel
Moteur à quatre temps
Refroidi à l'eau
Démarreur électrique 12V
Refroidisseur avec ventilateur à pression
Filtre séparateur (support visible)
Contrôle mécanique
Filtre à air sec
Dispositifs de protection des pièces chaudes
Dispositifs de protection des pièces mobiles
Pôles : 4
Type de connexion (standard): série Star
Type d'accouplement : S-5 7"1/2
Classe de protection d'isolation : Classe H
Classe de protection mécanique (selon IEC-34-5) : IP23
Système de contrôle : auto-excité, sans balais
Régulateur de tension : AVR (électronique)
Type de support : type à roulement unique.
Système d'embrayage : Disque flexible
Type de couverture : Standard (trempage sous vide)
Tableau électrique pour contrôle et disjoncteurs, avec appareils de mesure et centre de contrôle (selon exigences et configuration)
Disjoncteur tétrapolaire magnétothermique
Protection différentielle réglable (temps et sensibilité), incluse en standard dans les panneaux M5 et AS5 avec disjoncteur magnétothermique
Chargeur de batterie (inclus dans les unités avec panneau de commande automatique)
Résistance chauffante (incluse en standard dans les unités avec panneau de commande automatique)
Générateur triphasé pour charger des batteries avec connexion à la terre
Batterie(s) de démarrage installée(s) (y compris le câble et le support)
Connexion électrique à la terre avec connexion prévue pour une prise de terre profonde (électrode de terre profonde non incluse dans la livraison)
Coupe-batterie En option
Interrupteur d'urgence
Boîtier en acier
Amortisseur de vibrations
Réservoir de carburant intégré au boîtier
Minuterie de débit de niveau de carburant
Réservoir de fermeture de drainage
Silencieux en acier avec -15dB(A)
Pompe de transfert de carburant En option
Silencieux en acier haute performance avec -35dB(A) En option
Température maximale de fonctionnement des gaz d'échappement : 390
Débit de fonctionnement des gaz d'échappement : 2,08
Contre-pression maximale autorisée : 1000
Débit d'air maximum pour la combustion : 45,16
Moteur du ventilateur de débit d'air : 0,583
Alternateur ventilateur débit d'air : 0,09
Puissance de démarrage : 1,1
Puissance de démarrage : 1,5
Batterie recommandée : 66
Tension auxiliaire : 12
Type de carburant : diesel
Réservoir de carburant : 60
Longueur : 1 450
Hauteur : 1 286
Largeur : 620
Volume maximum d'emballage : 1,16
Poids avec fluides dans radiateur et carter d'huile : 279
Capacité du réservoir : 60
Autonomie : 34 heures
Paiement et sécurité
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