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Endress  |  SKU : SEV-00733

Groupe électrogène de secours ENDRESS ESE 60 IW/IT-TN

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Groupe électrogène de secours, moteur diesel, démarrage électrique avec batterie, IP 23, version insonorisée, niveau d'émission du moteur YANMAR STAGE V, puissance maximale 66 kVA adapté à une utilisation mobile et à l'alimentation des bâtiments, 25,1 heures d'autonomie (à 75% de charge), panneau de commande automatique, préchauffage standard du moteur et du liquide de refroidissement, commutation IT/TN, surveillance de l'isolement. Capot avec grandes portes verrouillables pour un bon accès au compartiment moteur, armoire de commande à hauteur des yeux derrière une porte verrouillable avec fenêtre de visualisation, toutes les prises sont accessibles lorsque la porte est fermée. Silencieux d'échappement intégré sous le capot dans le conduit d'échappement, sortie d'échappement protégée par un couvercle à charnière, bac de récupération de liquide. Eclairage du panneau de commande, affichage des puissances apparentes, actives et réactives, compteur électrique, compteur horaire de fonctionnement, mesure du facteur de puissance, message d'erreur de tension de batterie en cas de surtension ou de sous-tension, de survitesse ou de sous-vitesse, de manque d'huile et de carburant, défaut d'isolement, surveillance d'isolement à deux niveaux, avertissement < 47k, arrêt < 23k. Bouton d'arrêt d'urgence, dispositif de démarrage à distance, vanne à trois voies, surveillance de la tension, du courant et de la fréquence, pompe de vidange d'huile, capteur de fuite, coupe-batterie principal, poids : 1250 kg

ENDRESS ESE 60 IW/IT-TN

Puissance max. kVA / kW

66 /52.8

performance continue

60,3 / 48,2

type de générateur

MeccAlte ECP32 2S4 C

construction / isolation

Synchrone / Classe H

tension nominale

400 volts 3~ / 230 volts 1~

courant nominal

66 A 3~

facteur de puissance cos φ

0,8

fréquence / contrôle

50 HZ / électronique

type de moteur

FTP F34TEVP01

conception

4 cylindres 4 temps

circuit de refroidissement

refroidi par eau

déplacement

3 400 cm³

puissance du moteur PRP

55 kW

Vitesse de rotation / Contrôle

1 500 / mécanique

système de démarrage / batterie

Démarrage électrique / Batterie 12 V

 

carburant / contenu du réservoir

diesel / 209 litres

Consommation 3/4 charge / temps de fonctionnement

8,32 l. / 25,1 h

niveau de puissance acoustique LWA

93 dB(A)

niveau de pression acoustique

68 dB(A)

Poids en kg

883

Dimensions (L x l x H) en mm

2400 x 1040 x 1741

Équipement:

Panneau de commande automatique, chargeur de batterie, interrupteur principal ON/OFF, bouton d'arrêt d'urgence,

Système de préchauffage du liquide de refroidissement, anneau de chargement de la grue, batterie, conception fermée

Accessoires:

Châssis ST rigide / FG 180 ST, châssis HV réglable en hauteur / FG 180 ST, convertisseur de tension pour châssis avec timon réglable en hauteur, coffres de rangement latéraux avec élargissement du châssis, pack châssis optionnel homologation 100 km/h, extincteur 6 kg ABC avec support, extincteur 5 kg CO² avec boîtier météo, charge fictive, système d'avertissement arrière, système d'avertissement arrière amovible, éclairage d'ambiance LED, éclairage du compartiment moteur, maintien de charge du boîtier MELF 230 V 16 A, câble de raccordement du boîtier MELF, prise de courant de charge Rettbox, mât de pompe à main D = 80 mm, H : environ 6 m, avec prises, charge de la tête 24 kg, kit de ravitaillement - 2 tuyaux de 10 m (alimentation/retour) avec raccord de robinet à 3 voies, prise OTAN de démarrage externe

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